700°C에서 빛나는 초합금 터빈 디스크, ±2 µm 진원도를 요구하는 미세한 유압 포핏, 백만 개의 자동차 니플을 모두 단일 품질 시스템 하에서 단조, 열처리 및 마무리 가공할 수 있는 단일 공급업체를 상상해 보십시오. 이것이 바로 우리의 통합 단조 캠퍼스가 세워진 이유입니다. 우리는 카탈로그 번호를 판매하지 않습니다. 우리는 금속에 대한 엔지니어링 확실성을 판매합니다.
1. 분말에서 부품까지 - 고온 경로
Inconel 718, Waspaloy 또는 Hastelloy C-276의 진공 유도 용융, 아르곤-산소 탈탄 빌렛으로 시작합니다. 함유물 제어를 위한 일렉트로 슬래그 재용해 후, 잉곳은 1,150°C로 가열되고 12,000톤의 등온 단조에서 압착됩니다. 3D 열화상 카메라는 다이 접촉을 ±5°C로 유지하여 거친 입자와 델타 위상을 방지합니다. 솔루션에 이중 노화를 더해 650°C에서 1,240MPa UTS를 제공하고 10,000시간을 초과하는 크리프 수명을 제공합니다. 이는 불과 염수를 모두 감지하는 로켓 챔버, 해저 크리스마스 트리 및 터보차저 휠에 적합합니다.
2. 유압 정밀도 - 씰링과 강도가 만나는 곳
유체 동력 블록의 경우 42CrMo4 또는 17-4PH 스테인리스를 선택합니다. 4,000톤의 온간 단조 프레스로 블랭크의 온도가 850°C로 올라가고 0.2mm 여유가 있는 순정 밸브 포켓이 생성됩니다. 580°C의 진공 담금질 및 템퍼링은 28HRC 코어 경도를 제공하는 반면, 유도 경화는 씰 그루브를 52HRC로 높입니다. 그런 다음 5축 밀링이 0.05mm 이내의 6개 깊은 구멍과 교차합니다. 완성된 매니폴드는 피로 누적 없이 420bar 방수 및 2백만 압력 사이클을 통과합니다. 모든 중요한 보어는 비디오 내시경으로 확인되고 레이저로 표시되어 전체 수명주기 추적이 가능합니다.
3. 산업 속도의 냉간 단조
생산량이 5만 개 이상으로 증가하면 냉간 성형으로 전환됩니다. 구상화 와이어는 쇼트 블라스트, 인산염 코팅 처리되어 분당 150스트로크를 실행하는 6스테이션 트랜스퍼 프레스에 공급됩니다. 각 스트로크는 펀치, 압출, 코인을 추가하여 금속을 가공 경화시켜 후속 열처리 없이 6061 T0 알루미늄 니플이 T6 강도로 나옵니다. 차원 분산은 IT7에 유지됩니다. 표면 거칠기는 0.3 µm Ra에서 다이아몬드 연마 다이를 복사합니다. 스크랩률은 3% 미만이고 에너지 사용량은 바에서 가공하는 것보다 40% 낮습니다. 이는 CFO와 ESG 보고서 모두에게 좋은 결과입니다.
4. 후처리 플레이그라운드
체리 레드이든 실온이든 관계없이 모든 구성 요소는 진공 열처리, 로봇식 샷 핀 및 5축 센터, 4m VTL 및 와이어 EDM 장치가 단조만으로는 만들 수 없는 형상을 마무리하는 기후 제어 CNC 홀을 통해 계속됩니다. 선택적 도금, Geomet, 용융 아연도금, DLC 또는 경면 전기연마를 사내에서 적용한 후 CMM, X-Ray 및 피로 검증을 수행합니다. PPAP, AS9102 FAI 또는 NORSOK M-650 문서가 자동으로 생성됩니다. 추가 PO가 필요하지 않습니다.
5. 인증 및 물류
당사의 품질 시스템은 ISO 9001, IATF 16949 및 AS9100D 인증을 받았습니다. 압력 장비는 산성 서비스에 대한 PED 2014/68/EU 모듈 D 및 NACE MR0175를 충족합니다. 보세 창고와 5일 항공 화물 옵션을 통해 디트로이트, 뮌헨, 퍼스 모두 동일한 리드 타임으로 부품을 받을 수 있습니다.
6. 스케치에서 스톡까지
STEP, 목표 부하 및 연간 볼륨을 업로드하세요. 24시간 이내에 다음을 받게 됩니다.