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맞춤형 해양 샤프트 단조품
- 지불 유형: L/C,T/T
- 인 코텀: FOB,CFR,CIF,EXW
- 최소 주문량: 1 Ton
- 수송: Ocean,Land,Air,Express
PRODUCT ATTRIBUTES
포장 및 배송
| 판매 단위: | Ton |
|---|
제품 설명
제품 설명
해양 샤프트 단조품은 엔진 토크를 프로펠러나 발전기로 전달합니다. 우리는 탄소강, 저합금강, 스테인리스강(C45, 34CrNiMo6, 25Cr2Ni4MoV, SUS 316L)을 개방형 단조하여 Ø 150~2,000mm, 길이 23m 이하, 무게 50t 이하의 막대로 만듭니다. 용융 경로 EBT+LF+VD(선택적 ESR)는 순도 ≤15ppm H, ≥3.5 단조 비율을 제공합니다. 황삭 또는 정삭 가공 배송에는 ABS/DNV/BV/CCS 승인을 받은 테일, 중간 및 스러스트 샤프트가 포함됩니다.
성능
정규화 또는 Q&T는 –40 °C에서 450–750 MPa 수율, 650–950 MPa 인장, ≥35 J를 생성합니다. 1/4 반경에서의 기계적 테스트. EN 10228-2에 따른 100% UT 및 ASTM E709에 따른 MT는 균열 방지를 보장합니다. 직진도 1 mm/m 이하 및 ISO 21940 G2.5에 따른 동적 균형으로 온보드 진동이 제거됩니다.
특징
360° 입자 흐름은 스톡 바에 비해 피로 수명을 두 배로 늘립니다. 플랜지, 저널 및 키홈의 일체형 단조로 용접 부위가 제거됩니다. 옵션인 Somplas 유리 강화 코팅 또는 용접 피복 스테인리스 오버레이는 25년 동안 부식 방지 기능을 제공하며 DNV/ABS 승인을 받았습니다. . 중앙 파일럿 보어는 무게를 12% 줄이고 상태 모니터링 케이블을 수용합니다. 용융부터 최종 치수까지 전체 3.2 추적성이 제공됩니다.
응용
고정 또는 제어 가능한 피치 프로펠러용 테일 샤프트, 기어 구동 시스템의 중간 라인 샤프트, 디젤 전기 포드의 스러스트 샤프트, 선수 스러스터 드라이브 샤프트 및 크루즈 라이너, VLCC, LNGC, 컨테이너 선박 및 해양 지원 선박의 발전기 전기자.
당사의 주요 제품에는 링 단조품, 샤프트 단조품, 단조 강철 환봉, 기어 단조품, 대형 단조품이 포함됩니다. 문의 및 주문을 따뜻하게 환영합니다.
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