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뜨거운 판매 고품질 강철 42CrMo 단조
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    판매 단위: Ton
    제품 설명
    뜨거운 판매 고품질 강철 42CrMo 단조 광산 레일 왜건 및 열처리 Q+T가 포함된 기차 바퀴
    운반 열차가 40분의 1 등급을 오르거나 채광 마차가 40톤의 원광석을 운반할 때 모든 바퀴는 수백만 회전 동안 충격, 마모 및 피로를 견뎌야 합니다. 당사의 42CrMo 단조 레일 휠과 왜건 휠은 국제 철도 표준에 맞춰 열간 단조, 담금질 및 템퍼링, 마감 가공을 통해 내구성을 제공합니다.

    1. 재료의 장점 - 42CrMo(≒ AISI 4140)

    • C 0.38-0.45 | 크롬 0.90-1.20 | Mo 0.15-0.25 – 깊은 담금질성, 높은 성질 저항
    • Q+T 특성: 수율 ≥ 930MPa, 인장 1 080-1 200MPa, 신장률 ≥ 12%, 충격 ≥ 63J @ 실온.
    • 경도: 배송 시 229HB; 림 유도 54-59 HRC, 30년 마모 수명을 위한 12mm 케이스 깊이

    2. 단조 및 열처리 공정

    • 공정: EAF+LF+VD 주괴 → 30t 해머에서 1,200°C 업셋/스트레치 → 거친 기계 → Q+T(850°C 오일 담금질, 560°C 조질) → 림 유도 경화 → 보어 및 표면 마감
    • 단조 비율 ≥ 3.5 – 축 방향 입자 흐름으로 쉘링 및 열 균열에 저항
    • 100% UT ~ SEP 1921 클래스 C/c; 림 및 웹 MT 검사됨; 90°마다 경도 매핑

    3. 치수 범위

    Item Range Tolerance
    Wheel dia 14” – 42” (355-1 100 mm) ±1 mm on rim
    Rim width 75 – 180 mm ±0.5 mm
    Bore dia 80 – 350 mm H8
    Web thickness 20 – 80 mm +2/-0 mm
    Unit weight 75 – 900 kg

    4. 표준 및 인증

    • 철도: EN 13262, UIC 812-3, IRS R-19, AAR M-107, TB/T 2817
    • 광업: 고객 DIN 사양, 30t 축중 설계
    • 협회 승인: ABS, DNV, BV, LR, NK, CCS – 요청 시 3.2 증인

    5. 주요 기능

    • 일체형 허브 옵션 - 일체형으로 단조되어 브레이크 디스크 아래의 용접 이음새가 제거됨
    • 단조된 트레드 릴리프 홈, 가공 시간 –20%
    • 유도 경화 림 – Brinell 320-360, 케이스 ≥ 12 mm, 쉘링 수명 ×3 대 압연 플레이트 휠
    • 트레드 표면의 잔류 압축 응력 –180 MPa, 균열 시작 지연

    6. 응용

    • 중거리 화물 마차 25-40t 축 하중
    • 광산용 사이드 덤프 차량, 하단 배출 왜건
    • 항만 및 야드 기관차, 입환기, 산업용 열차
    • 해양 플랫폼 공급 레일, 터널 건설 머크카

    7. 신속한 공급 및 가격 책정

    • MOQ: 10개 조각; 22인치 마이닝 휠의 EXW 가격은 USD 200/개부터입니다.
    • 리드타임: 대략 12-15일; 마무리 가공 20~25일; 글로벌 DDP 비상시 7일 항공 화물
    • 포장: VCI 필름 + 고무 타이어 보호 장치 + 강철 프레임, 60일 해상 운송에 적합
    축 하중, 휠 직경 및 필요한 표준을 보내십시오. 단조 시뮬레이션, 경도 프로필 및 경쟁력 있는 견적을 24시간 이내에 받으십시오. 당사의 핫 세일 42CrMo 단조 광산 및 열차 휠이 귀하의 철도 차량과 수익을 순조롭게 유지하도록 하십시오.
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